雷日昇攝
財委會預留10小時審議高鐵撥款
2010-01-12 (17:03)
立法會財務委員會周五下午將第三度審議669億元高鐵撥款申請,初步決定當日將召開3節會議,每節2小時,周六上午9時起再召開兩節會議,預料屆時可表決撥款申請。行政會議召集人梁振英、成員張炳良與夏佳理,周二於行政會議例會結束後,異口同聲地強調高鐵對香港社會和經濟發展非常重要,促請立法會財務委員會盡快通過有關撥款申請。

        立法會財委會主席劉慧卿表示,今日先後兩次跟運輸及房屋局局長鄭汝樺通電話,討論財委會本周的會議安排,局長表明希望讓議員有充裕時間提問,立法會秘書長經徵詢議員意見後,初步認為9個半小時會議時間已足夠。

        劉慧卿表明,會議進行至適當時候,例如沒有議員再提問,將就撥款申請進行表決,希望可在5節共10小時內完成撥款申請。而立法會秘書處已邀請全體議員,以書面形式向政府提交答問,政府在會議開始前也會提交書面答覆,增加會議流暢度。

        行政會議例會結束後,行政會議成員張炳良與夏佳理在政府總部同聲強調,高鐵對香港社會和經濟發展非常重要,促請立法會財務委員會盡快通過有關撥款申請。

        張炳良表示,明白立法會議員關注高鐵的造價及成本問題,在憲制上有責任要求政府解釋清楚問題。但是,高鐵香港段接駁內地高鐵網絡,對香港長遠發展十分重要,希望立法會不會再拖延,盡快通過高鐵的撥款申請。他又舉例說,九十年代初香港興建赤蠟角機場時,社會也關注成本問題,但今天已沒有人後悔興建新機場。

        另一名行政會議成員夏佳理也舉例說明,香港七十年代興建地鐵時也引起很大的社會關注,現時已難以想像香港欠缺地鐵的情況。

        夏佳理強調,高鐵對香港未來在經濟上跟內地接駁非常重要,在載客及運貨方面,較飛機、巴士、私家車更環保及便宜,相信興建高鐵可以令整體巿民受惠,有信心立法會財委會會負責任顧及公眾支持撥款。

        行政會議召集人梁振英其後也指出,從香港的地理環境而言,香港在運輸交通方面跟內地接軌,方便兩地人員來往,並形容不少人羨慕香港,能夠跟內地連接,因此港人必須主動走出去,否則會被邊緣化。

        他強調,廣深港高鐵有利香港長遠發展,因為公路及航空運輸能力有限,均不及鐵路的運載力,內地將來的鐵路發展快,香港作為國家一部分,若不盡快連接內地的鐵路網絡,等於放棄經濟發展機會。他又說,過往一些大型基建項目,例如赤P角機場,均曾引起爭議,舉例指若香港機場仍位於啟德,經濟只會受到拖累。

        而「80後反高鐵青年」成員繼續宣傳反高鐵訊息,今起在6間大專院校進行為期3天的「大專苦行反高鐵」,呼籲大專生於周五包圍立法會,今日率先在理工大學展開。
 
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