入城駕駛12哩將須繳至少20鎊 進入倫敦擬每哩加收一鎊
2009-10-15 (05:24)
(歐洲 )(本報訊)倫敦市長莊漢生(Boris Johnson)計劃向使用繁忙路段的駕車人士,加收每哩一鎊的費用。這一費用是在此前「進城費(Congestion Charge)」基礎上新增的費用,以此來填補倫敦運輸局數百萬鎊的預算赤字。

        目前倫敦巿的進城費為8鎊,而逾期未付者則須將支付更高費用。一旦這項「一鎊一哩」的收費計劃得以實行,將意味著駕車人士一日內若在倫敦市區行駛12哩,則須繳納至少20鎊的費用。

        針對巿區與近郊最繁忙路段

        這項收費針對的是倫敦市區最繁忙的路段,包括Edgware Road、Marble Arch、Hyde Park Corner、Embankment,以及倫敦郊區一些交通繁忙地段,如Croydon和Greenwich,在這些擁堵路段行駛的車輛,將由衛星跟蹤監督以計算收費。

        這一計劃由莊漢生的「市長交通策略(Mayor’s Transport Strategy)」報告中提出,該報告是倫敦市長對當地道路、地鐵和公交的未來願景。

        分析人士指出,如果上述計劃得以施行,將為市長帶來巨額財政收入,同時還可改善公交服務的準時情況,並可將這些繁忙路段向使用自行車的人士開放,以供其使用。該措施亦可減少汽車尾氣排放污染。

        地方政府專家Tony Travers表示,這項收費政策與戴理德2005年任交通次官時提出的政策十分相似。他說:「如果要這項政策收到(環保)實效,那麼收費金額必須是可觀的,並能讓人們切實感受到壓力的。」

        莊漢生的發言人表示:「目前還不能提供這一計劃的具體數據,但可以證實的是,市長正在考慮這一可能,並正就此事與運輸大臣Adonis勳爵進行商談。」

        莊漢生此前宣布,取消將入城費收費區域向西擴張的計劃,而這一計劃的取消,令倫敦運輸局每年損失大約7千萬鎊。

        而隨著越來越少人使用地鐵,以及地鐵維修公司Metronet的倒閉,倫敦運輸局的預算赤字已高達22.5億鎊。莊漢生此項計劃有利於彌補運輸局一部分損失。
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